La nouvelle BMW Série 7, l’art de la technologie automobile
La nouvelle BMW Série 7 représente l’état de l’art de la technologie automobile, comme il se doit pour une limousine sportive allemande quasi-autonome. Des innovations révolutionnaires, un confort qui établit de nouvelles références, un design contemporain et un dynamisme tout aussi impressionnant qu’efficient.
Performance de la BMW série 7:
Cette sixième génération, star du dernier salon de Francfort, a ainsi été allégée d’un bon quintal grâce à la fibre de carbone.
La BMW série 7 est dotée de motorisations de pointe dont la vedette une version hybride rechargeable 740e (associant un quatre-cylindres 2.0 essence turbo et un moteur électrique pour 326 ch et 2,1 l/100 km théoriques).
Design de la BMW série 7:
De la partie avant jusqu’à la poupe expressive, les lignes précises de la double nervure mettent en valeur la carrosserie élancée. Pour la première fois, le pan coupé dit de Hofmeister est entièrement intégré au design des vitrages.
Projecteurs laser BMW
Commande gestuelle BMW
Système « BMW Touch Command »
Stationnement autonome télécommandé de la BMW série 7:
La fonction innovante de stationnement télécommandé permet au conducteur de sortir de sa BMW Série 7, puis de garer celle-ci à distance en marche avant grâce à la clé intelligente « BMW Display Key ».
Clé intelligente « BMW Display Key »
Très chic avec boitier en alu anodisé, et quasiment aussi imposante qu’un smartphone avec son grand écran tactile.
Activation de la clim à distance, vérification du verrouillage des portes ou encore du niveau de carburant jusqu’à une distance de 300 m Elle permet aussi de faire avancer ou reculer le véhicule sans être au volant (option à 600 €), simplement en faisant glisser son doigt sur la commande.
Fiche Technique BMW série 7
| Fiche Technique BMW série 7 |
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| Caractéristiques | |
| Dimensions L x l x h | 5,238 m / 1,902 m / 1,479 m |
| Empattement | 3,210 m |
| Volume mini / maxi du coffre | 515 litres |
| Poids à vide | 1.990 kg |
| Moteur | |
| Cylindrée | 8 cylindres en V, essence, 4.395 cm3 |
| Puissance | 450 ch de 5.500 à 6.000 tr/min |
| Couple | 650 Nm de 1.800 à 4.500 tr/min |
| 0 à 100 km/h | 4.5 s |
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| Puissance fiscale | 20 CV |
| Consommation | |
| Cycle mixte | 8,3 l/100 |
| Taux de CO2 | 192 gr/km |
| Ecobonus | Malus de 6.500 € |
| Tarifs | |
| A partir de 126.500 € | |
